简介
德国财长克林拜尔宣称将在未来数周达成对华一揽子贸易措施,包括合资控股、混合动力汽车加税等,反映德国汽车产业困境与对华贸易逆差扩大背景下的政策转向。
据彭博社9月2日报道,德国财政部长克林拜尔宣称,德国计划在未来数周内达成对华一揽子措施,以应对所谓“不公平贸易行为”。这一表态标志着德国对华经贸政策出现明显转向。
政策工具清单浮出水面
据透露,德方可能采取的措施包括:要求寻求进入德国或欧洲市场的中国企业建立合资企业、由欧洲方面取得过半数股权;对混合动力汽车等领域加征额外关税;以及通过“买在欧洲”策略优先采购本地商品。这些措施直指中国的新能源汽车等优势产业。
逆差扩大与产业困境
2025年中德双边贸易总额2518亿欧元,但德国从中国进口1706亿欧元,出口仅813亿欧元,全年逆差893亿欧元。2026年上半年,德国对华出口同比又跌超12%。德国汽车产业就业人数跌至二十余年最低,大众、奔驰、宝马等车企纷纷下调业绩预期,大众甚至计划关闭四家本土工厂。
内部意见分歧
德国国内对是否加征关税仍存分歧:环境部坚定支持对华混合动力汽车征税,而经济部则持反对意见。总理默茨表示将在10月欧盟峰会前敲定最终立场。分析人士指出,德国将自身竞争力不足的问题归咎于外部,其“合围”策略能否落地仍存变数。
中欧经贸关系的未来走向,将在今年秋季的第二次部长级磋商中进一步明朗。
